山東建成建設機械有限公司
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地 址：山東濟南平陰東阿經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
隨著(zhù)巨大的爆破聲，號稱(chēng)“齊魯第一隧”的濟南漿水泉隧道正式開(kāi)建。山東建成建設機械有限公司參與的在位于濟南二環(huán)南路東延（京滬高速濟南連接線(xiàn)）施工現場(chǎng)，隧道工程前期工作都已準備就緒，目前正在施工的是二環(huán)南路東延項目第一標段漿水泉隧道出口端路基爆破工程。
項目副總工程師表示，為確保工期，除在隧道進(jìn)口、出口位置同時(shí)對向開(kāi)挖施工以外，施工人員還在隧道中心位置北側的中井村開(kāi)挖一條700米的施工導洞，通過(guò)導洞在隧道內部增加一處作業(yè)面，從中心向兩側開(kāi)挖，以次縮短施工工期。目前現場(chǎng)正在對隧道洞口進(jìn)行開(kāi)挖清理和隧道口防護施工，在到達設計高程后，將穩步向山體內推進(jìn)。 二環(huán)南路東延（京滬高速濟南連接線(xiàn)）工程，西起二環(huán)南路山大興隆校區，順接已建成的二環(huán)南路高架橋工程，終點(diǎn)位于港九路京滬高速港溝收費站。項目全長(cháng)12.012公里，工程造價(jià)45億元，一級公路標準兼顧城市快速路功能，雙向八車(chē)道，設計時(shí)速60-80公里/小時(shí)。路線(xiàn)自西向東分別于市中區搬倒井村、歷下區龍洞村和歷城區車(chē)腳山村、港溝村設置互通立交與二環(huán)東路、龍鼎大道、鳳凰路、港九路實(shí)現交通串聯(lián)與轉換。共設置三處隧道穿越貍貓山、扁石山和鳳凰山，隧道總里程6376米。
為確保工期的順利山東建成及各參建單位管理人員及現場(chǎng)作業(yè)人員全部到位，滿(mǎn)足目前各作業(yè)面施工要求。為確保工程盡快建成通車(chē)，盡早實(shí)現預期規劃作用，在市委、市政府的高度重視下，參與建設各方懷著(zhù)昂揚的斗志和飽滿(mǎn)的熱情，全力投入到工程建設當中去，力爭高標準、高質(zhì)量、高效率的完成建設任務(wù)，為濟南市“十三五”目標的推進(jìn)落實(shí)貢獻力量
